土建类专业实践创新能力在校企合作中的培养改革与研究
作者：
冯浩雄;曾革
期刊：
科技资讯 ,2016年14(28):150-151,153 ISSN：1672-3791
作者机构：
湖南城市学院土木工程学院 湖南益阳 413000;[曾革; 冯浩雄] 湖南城市学院
关键词：
土建专业;创新能力;校企合作;改革研究
摘要：
文章依据当前实际情况对土建类专业学生实践创新能力的提高进行了研究,结合该校土建类专业学生的实践创新能力的培养实际情况,利用校企合作平台,提出了自己的改革思路和建议,为土建类专业学生创新能力的培养改革提供参考。
语种：
中文
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实践创新能力在公路工程施工技术课程教学中的培养研究
作者：
冯浩雄;曾革
期刊：
时代教育 ,2015年(9):9-10 ISSN：1672-8181
作者机构：
湖南城市学院土木工程学院,湖南益阳,413000;[曾革; 冯浩雄] 湖南城市学院
关键词：
实践创新;施工技术;教学;培养
摘要：
文章对公路工程工程施工技术课程教学改革的必要性和指导思想进行了论述。针对该课程在培养学生实践创新能力方面存在的一些问题的思考,提出了改革培养方法与培养手段的思路及措施,进一步提高学生实践创新能力,培养学生的综合索质。
语种：
中文
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土木工程专业实习教学改革研究与实践——以湖南城市学院土木工程学院为例
作者：
曾革
期刊：
中国培训 ,2015年(20):80+82 ISSN：1004-3713
作者机构：
湖南城市学院土木工程学院
关键词：
土木工程专业;实习教学;过程管理;激励机制;考核机制
摘要：
本文分析了湖南城市学院土木工程学院目前实习教学中存在的主要问题,更新了实习教学的总体安排、组织领导、过程管理,完善了实习教学的激励机制和考核机制,实现了实习教学的管理创新,达到了实习教学的预期教学效果。
语种：
中文
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基于客观自主式决策方法的个性化最优路径选择
作者：
龙琼;曾革;喻杰;周昭明
期刊：
长安大学学报(自然科学版) ,2014年34(5):146-151 ISSN：1671-8879
通讯作者：
Long, Qiong
作者机构：
[喻杰; Zeng, Ge; 周昭明; 龙琼] School of Civil Engineering, Hunan City University, Yiyang, Hunan, China;[Zeng, Ge; 龙琼] School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha, Hunan, China
通讯机构：
School of Civil Engineering, Hunan City University, Yiyang, Hunan, China
关键词：
交通工程;路径选择;客观自主式决策;心态指标;个性化需求
摘要：
面向复杂动态条件下的路径选择过程,面向驾驶人的个性化需求,构建个性化指标集,引入驾驶人心态指标函数,将定性、模糊的区间指标值定量化,从而构建路径决策矩阵;最后,基于客观自主式决策方法,将客观评价对象当作有思考能力的个体来全面参与路径选择过程,对可行路径进行优化评价,获得最优路径。研究结果表明:个性化路径指标集的构建降低了问题的复杂度,减小了计算规模,基于驾驶人心态指标,可以将模糊化的区间路径评价指标定量化,在表达驾驶人个性化特点的同时,进一步简化了路径决策过程的复杂性;该方法既尊重了客观可行路径的本身物理特征,又充分表达了驾驶员的主观个性化需要,从而使得所选路径更为合理;仿真算例验证了本文算法的有效性。
语种：
中文
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基于AHP和灰色关联模型的应急物流通道可靠性评价
作者：
邹浩;曾革
期刊：
长沙大学学报 ,2013年27(2):83-85 ISSN：1008-4681
作者机构：
湖南城市学院土木工程学院,湖南益阳,413000;[曾革; 邹浩] 湖南城市学院
关键词：
应急物流;可靠性评价;灰色关联模型
摘要：
针对影响应急物流通道可靠性的因素,从物流通道设施、通道网络结构、物流载运工具、国家政策环境四个方面建立了应急物流通道的可靠性评价指标体系.通过AHP法对体系的各指标进行权重确定,并运用灰色关联模型建立了应急物流通道可靠性评价模型,对应急物流通道的可靠性进行了综合评价.最后利用算例验证了评价模型的合理性和有效性.
语种：
中文
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面向驾驶员个性化需求的动态路径诱导方法
作者：
龙琼;曾革;张谨帆;张蕾
期刊：
中南大学学报(自然科学版) ,2013年44(5):2124-2129 ISSN：1672-7207
通讯作者：
Long, Q.(longqiong@126.com)
作者机构：
[张蕾; Zeng, Ge; 龙琼; 张谨帆] School of Civil Engineering, Hunan City University, Yiyang 413000, China;[Zeng, Ge] School of Traffical and Transportation Engineering, Changsha University of Science and Technology, Changsha 410004, China
通讯机构：
School of Civil Engineering, Hunan City University, China
关键词：
交通工程;动态路径诱导;物理规划;个性化需求;驾驶偏好;Dijkstra算法
摘要：
基于物理规划的思想,研究面向驾驶员个性化需求的动态路径诱导方法。首先,分析个性化动态路径诱导问题,构建路段交通阻抗的个性化评价指标体系;然后,基于物理规划思想,进行个性化动态路径诱导:面向驾驶员对道路的"可行性"需求动态确定交通路网搜索的几何空间;面向驾驶员对道路的"偏好性"需求,对几何空间内的交通路网阻抗进行个性化评价;面向驾驶员对道路的"最优性"需求,基于Dijkstra算法在动态交通路网中进行最优路径搜索;当路网中的交通阻抗发生变化时,及时更新路网信息,重新搜索从车辆当前位置到目的地的最优路径。研究结果表明:该方法既能体现驾驶员的个性化需求;仿真算例验证了该方法的有效性和可行性。
语种：
中文
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基于AHP和余弦决策法的城市轨道交通安全性评价
作者：
邹浩;曾革
期刊：
湖南城市学院学报(自然科学版) ,2012年(3):26-29 ISSN：1672-7304
作者机构：
湖南城市学院 土木工程学院,湖南 益阳 413000;[邹浩; 曾革] 湖南城市学院
关键词：
轨道交通;安全性评价;余弦决策法
摘要：
针对影响城市轨道交通安全的各种因素,从列车设备、工程设施、人员管理以及外部环境等4个方面建立了层次结构的安全性评价指标体系.通过AHP法即层次分析法对评价体系的各指标进行权重的确定,运用余弦决策法建立了城市轨道交通安全性评价模型,对城市轨道交通的安全性进行了综合评价.并用算例验证了模型的合理性和有效性.
语种：
中文
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沥青路面乳化沥青现场冷再生混合料设计方法
作者：
曾革
期刊：
湖南城市学院学报(自然科学版) ,2010年19(1):17-22 ISSN：1672-7304
作者机构：
湖南城市学院,土木工程学院,湖南,益阳,413000;[曾革] 湖南城市学院
关键词：
沥青路面;乳化沥青;现场冷再生技术;混合料组成设计
摘要：
沥青路面现场冷再生技术在国外的研究与应用已有较长的历史,作为一项在旧路改扩建工程中的新技术已相当成熟并被普遍采用.在我国该技术只处在摸索阶段,尚未形成完整的设计方法、施工工艺及相应的质量控制标准,使其在工程中的应用受到极大的限制.结合国外冷再生混合料设计方法,通过对沥青路面回收材料的级配组成、再生混合料的级配选择、沥青及再生剂选择等方面进行了初步分析,阐明了冷再生混合料组成设计的方法.
语种：
中文
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公路绿化设计技术浅析
作者：
曾革
期刊：
湖南城市学院学报(自然科学版) ,2010年19(4):17-21 ISSN：1672-7304
作者机构：
湖南城市学院,土木工程学院,湖南,益阳,413000;[曾革] 湖南城市学院
关键词：
等级;路段;公路;绿化设计
摘要：
提出了公路绿化设计基本原则,分析了公路绿化设计基本要求,探讨了公路不同等级、不同路段的绿化设计要点,阐明了绿化设计文件编制的内容与方法.对于不同等级、不同路段的公路绿化设计应以达到稳定路基、美化路容、防止眩光、诱导视线、减噪防尘、防风防雪、净化空气和调节气候的最佳效果为目的有针对性地选用不同类型的乔木、灌木和花草,并采用最佳方案设计.
语种：
中文
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桩承式加筋垫层路堤地基承载力计算方法
作者：
曾革;周志刚
期刊：
中南大学学报(自然科学版) ,2010年41(3):1158-1164 ISSN：1672-7207
通讯作者：
Zeng, G.(zengge6906@163.com)
作者机构：
[Zeng, Ge] College of Traffic and Transportation, Changsha University of Science and Technology, Changsha 410076, China;[Zeng, Ge; 周志刚] College of Civil Engineering, Hunan City University, Yiyang 413000, China
通讯机构：
College of Traffic and Transportation, Changsha University of Science and Technology, China
关键词：
桩承式加筋垫层路堤;地基承载力;叠加法;基础刚度;置换率
摘要：
在分析桩承式加筋垫层路堤的力学作用机理与地基承载力影响因素的基础上, 将地基承载力视为下承桩体复合地基承载力与加筋垫层及边坡土体压力作用所增加的承载力之和, 采用叠加法建立1种综合考虑基础刚度、置换率、垫层扩散作用、加筋拉力作用、边坡土体压力作用的地基承载力计算公式与验算方法. 研究结果表明: 桩承式加筋垫层路堤地基承载力随基础刚度的减小、置换率的提高、加筋层数的增加、垫层扩散作用的加强而提高, 筋材拉力对提高地基承载力起主要作用.
语种：
中文
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墙背土压力非线性分布对抗倾覆稳定性的影响
作者：
曾革;周志刚
期刊：
湖南城市学院学报(自然科学版) ,2009年18(2):1-4 ISSN：1672-7304
作者机构：
长沙理工大学,公路交通学院,长沙,410076;湖南城市学院,土木工程学院,湖南,益阳,413000;[曾革; 周志刚] 长沙理工大学
关键词：
道路工程;抗倾覆稳定性设计;土压力合力作用点高度;挡土墙
摘要：
现行《公路路基设计规范》对挡土墙抗倾覆稳定性的设计是假定土压力分布为线性分布下进行的，没有考虑墙背实际土压力的非线性分布较假定的线性分布合力作用点高度有所提高的影响．按现行规范计算出的抗倾覆稳定性系数大于实际值。档土墙抗倾覆稳定性设计达不到期望的安全储备．通过力学分析，导出了土压力非线性分布下舍力作用点高度的计算式和抗倾覆稳定系数的计算式，建立了档土墙抗倾覆稳定性设计的新方法．在与现行规范法对比的基础上，建议在工程实践中采用新方法对档土墙的抗倾覆稳定性设计进行复核，并在必要时进行调整．
语种：
中文
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赤山大桥基桩竖向承载力试验研究
作者：
杨建民;曾革;曲栋
期刊：
公路工程 ,2008年33(1):39-43 ISSN：1674-0610
作者机构：
湖南城市学院,土木工程学院,湖南,益阳,413000;常德路桥建设有限公司,湖南,常德,415000;[曲栋] 湖南常德路桥建设集团有限公司;[曾革; 杨建民] 湖南城市学院
关键词：
桩;承载力;自平衡法;测试结果;承载特性
摘要：
介绍了应用自平衡法测试基桩竖向承载力的原理、应用程序及测试结果,并对测试结果进行了分析,探讨了基桩竖向承载的机理及承载特性。
语种：
中文
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某隧道病害原因分析与整治方案研究
作者：
杨建民;曾革
期刊：
湖南城市学院学报(自然科学版) ,2006年15(4):15-17 ISSN：1672-7304
作者机构：
湖南城市学院,土木工程学院,湖南,益阳,413000;[曾革; 杨建民] 湖南城市学院
关键词：
隧道;病害;检测与整治
摘要：
介绍了某隧道发生的主要病害,分析了病害产生的原因,并在分析原因的基础上提出病害整治方案,对已有隧道及在建隧道的病害防治具有一定的借鉴作用.
语种：
中文
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