期刊论文

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科技经济导刊

2096-1995

2019

14

11-12

大学生科技创新项目“校园静态与动态交通规划研究”；

本校为第一机构

进入二十一世纪以来,随着社会的不断发展,人们的生活质量在不断提高,轿车进入家庭的速度不断加快,这一趋势在高校教职工中更为普遍。原本清静的校园道路车流量及校园停车需求增加,随之带来许多涉及道路交通管理中的矛盾和静态交通与动态交通的矛盾日渐突出。因此,对大学校园规划提出了新的要求和内容,赋予了校园空间以新的概念,同时,对校园道路交通的组织也提出了更高的要求。