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一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置

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成果类型:
专利
发明/设计人:
刘兰;郑良飞
申请/专利权人:
湖南城市学院
专利类型:
发明专利
语种:
中文
申请时间:
2020-06-05
申请/专利号:
CN202010503017.4
公开时间:
2020-08-28
公开号:
CN111593679A
主申请人地址:
413000 湖南省益阳市迎宾东路518号
申请地区:
湖南
机构署名:
本校为第一完成单位
主权项:
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,包括两个底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶面固定连接有支撑柱(2),两个所述支撑柱(2)的相对一侧均开设有凹槽(3),两个所述支撑柱(2)的顶面卡接有支撑板(4),两个所述支撑柱(2)的顶面固定连接有梁板(5),所述梁板(5)的底面与支撑板(4)的顶面搭接; 所述凹槽(3)内壁的底部固定连接有减震机构(6),所述梁板(5)底面的两侧与两个支撑柱(2)的相对一侧分别通过连接机构(7)固定连接,两个所述凹槽(3)的相对一侧滑动连接有支撑机构(8)。 2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,其特征在于:所述减震机构(6)包括圆筒(601),所述圆筒(601)的底面与凹槽(3)内壁的底部固定连接,所述圆筒(601)的内部填充有液压油,所述圆筒(601)的内部滑动连接有液压杆(602),所述液压杆(602)的侧面固定套接有圆盘(603),所述圆筒(601)的侧面通过螺纹转动连接有内螺纹管(604),且内螺纹管(604)的顶面通过活动套接在圆筒(601)侧面的弹簧(605)与圆盘(603)的底面活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,其特征在于:所述连接机构(7)包括第一连接板(701),两个所述第一连接板(701)的外侧通过螺栓与支撑柱(2)的内侧固定连接,两个所述第一连接板(701)相对的一侧均铰接有螺纹杆(702),所述螺纹杆(702)的外侧转动套接有螺纹套(703),所述螺纹套(703)远离螺纹杆(702)的一端套接有连接杆(704),所述连接杆(704)远离螺纹套(703)的一端通过第二连接板(705)与梁板(5)的底面高度连接。 4.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑机构(8)包括横板(801),所述横板(801)底面的两侧分别与两个液压杆(602)的顶端固定连接,所述横板(801)顶面的两侧与弧形卡板(802)的两端固定连接,且弧形卡板(802)的外侧与支撑板(4)的底面搭接,所述横板(801)顶面的中部固定连接有圆柱杆(803),且圆柱杆(803)的顶端与弧形卡板(802)的内侧固定连接,所述圆柱杆(803)的侧面活动套接有压簧(804),所述圆柱杆(803)的侧面通过螺纹转动连接有紧固螺帽(805),所述紧固螺帽(805)的顶面与压簧(804)的底端搭接,所述弧形卡板(802)前后两侧的两端均铰接有弧形板(806),且弧形板(806)的顶端与支撑板(4)的底面搭接,两个所述弧形板(806)的底端均铰接有内螺纹管套(807),两个所述内螺纹管套(807)相对的一侧转动连接有螺杆(808),所述螺杆(808)侧面的中部固定连接有六棱柱。 5.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑柱(2)的左右两侧与底板(1)顶面的左右两侧分别通过三角形连接座固定连接,且两个三角形连接座关于支撑柱(2)对称。 6.根据权利要求2所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,其特征在于:所述内螺纹管(604)的侧面开设有六个八边形槽,且六个八边形槽等距离呈环状分布在内螺纹管(604)的侧面上。 7.根据权利要求4所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,其特征在于:所述螺杆(808)的两端均开设有与内螺纹管套(807)配合使用的螺纹,且两个螺纹关于六棱柱对称。 8.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置,其特征在于:所述支撑板(4)的形状为H形,且支撑板(4)的顶面与梁板(5)的底面之间填充有橡胶减震垫。
摘要:
本发明公开了一种用于市政桥梁工程的桥梁加固装置。本发明涉及桥梁加固领域。该通过弧形板和弧形卡板对梁板进行支撑,对梁板表面受到的压力进行传递,通过横板对压力进行初步减震后,将压力传递到减震机构上,通过旋转内螺纹管调整弹簧的压缩量,能够对梁板受到的力进行抵消减弱,且通过液压杆与圆筒配合进行减震耗能,且通过弧形卡板对梁板底面的中部进行支撑,增加了梁板中部的受力范围,且通过弧形板对梁板进行支撑,增加梁板底面与支撑机构之间的接触面积,使装置稳固性更高,然后通过第一连接板、第二连接板对支撑柱和梁板进行连接,且通过螺纹套在螺纹杆配合进行收紧,使支撑柱和梁板之...

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