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基于非等距预测模型的填土路基沉降量分析

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成果类型:
期刊论文
作者:
唐葭;刘霁;蒋建清
通讯作者:
Tang, J.(340014557@qq.com)
作者机构:
[蒋建清; 唐葭; 刘霁] School of Civil Engineering, Hunan City University, Yiyang 413000, China
[刘霁] School of Resources and Safety Engineering, Central South University, Changsha 410075, China
通讯机构:
School of Civil Engineering, Hunan City University, China
语种:
中文
关键词:
非等距预测模型;改进灰靶决策理论;精确度;沉降;填土路基
关键词(英文):
Accuracy;Fill subgrade;Modified gray target decision theory;Prediction model of non-isometric;Settlement
期刊:
中南大学学报(自然科学版)
ISSN:
1672-7207
年:
2014
卷:
45
期:
6
页码:
2054-2061
基金类别:
国家自然科学基金资助(51308198); 湖南省教育厅科学研究项目(12C0580); 湖南省科技计划项目(2013GK3086);
机构署名:
本校为第一且通讯机构
院系归属:
土木工程学院
摘要:
根据路基沉降量的实测资料,利用3种常用的灰色预测模型对路基沉降量变化规律进行分析及精度对比,选取预测精度最高的灰色预测模型预测路基最终沉降量。同时,基于改进灰靶决策理论,对路基沉降的影响因素进行综合分析,将靶心距与路基最终沉降量对应,利用非等距预测模型最终沉降量与靶心距之间的规律进行分析。研究结果表明:该模型可以揭示路基沉降与影响因素之间的量化关系,为路基沉降的预测与规律分析提供了新的思路与参考。
摘要(英文):
According to the measured results of roadbed settlement, the change law of settlement was analyzed and the accuracy was compared using three gray prediction models. The optimal gray prediction model was chosen to predict the final roadbed settlement, and modified gray target decision theory was used to comprehensively analyze the effect factors of roadbed settlement, then off-target distances were corresponded with roadbed final settlements. In addition, non-equidistant prediction model was employed to the law between final settlement and off-target distance. The results show that the model ex...

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