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浅埋偏压隧道衬砌结构开裂机理及损伤失效分析

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成果类型:
期刊论文
作者:
张庆海;金能龙;张胜;谷淡平
作者机构:
[金能龙; 张庆海] 湖南高速铁路职业技术学院
湖南城市学院土木工程学院
湖南工学院建筑工程与艺术设计学院
[张胜] 湖南城市学院
[谷淡平] 湖南工学院
语种:
中文
关键词:
隧道工程;衬砌结构;裂缝扩展;损伤失效;稳定性;分析
期刊:
公路
ISSN:
0451-0712
年:
2019
卷:
64
期:
10
页码:
315-320
基金类别:
国家自然科学基金资助项目,项目编号51608183 湖南省教育厅科研项目,项目编号13C215.
机构署名:
本校为其他机构
院系归属:
土木工程学院
摘要:
在浅埋、偏压等不利地质条件下隧道衬砌结构易发生开裂、渗漏水等病害,衬砌开裂及渗漏水的存在降低了结构的耐久性和承载力,影响结构的安全使用性能。为分析浅埋偏压条件下隧道衬砌结构受力变形特征及稳定性情况,基于扩展有限元原理,采用ABAQUS软件对不同的上覆岩层厚度条件下隧道衬砌结构空间受力特征、裂缝扩展情况及混凝土单元损伤失效程度等进行了模拟分析。研究结果表明,在浅埋偏压条件下,当上覆岩层厚度未超过7m时,隧道衬砌结构均出现不同程度的开裂现象,裂缝位置均大致位于A洞右拱脚位置。当上覆岩层厚度分别为3.5m、4m和5m时,隧道初期支护出现了贯通的纵向裂缝,当上覆岩层厚度为7m时,隧...

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