为研究玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋-海砂混凝土路面车载作用下的力学响应特征,将GFRP筋-海砂混凝土路面运用于实际工程。本研究结合项目浇筑一条17 m×98 m的GFRP筋-海砂混凝土路面进行现场车载试验...展开更多 为研究玻璃纤维增强复合材料(GFRP)筋-海砂混凝土路面车载作用下的力学响应特征,将GFRP筋-海砂混凝土路面运用于实际工程。本研究结合项目浇筑一条17 m×98 m的GFRP筋-海砂混凝土路面进行现场车载试验,现场试验表明:改变筋材种类以及单层筋材配筋率对车载作用下路面板应变影响较小。同时,基于现场试验数据建立GFRP筋-海砂混凝土路面有限元模型进行参数敏感性分析,结果表明:有限元模型...