期刊论文

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铁道建筑

1003-1995

2007

2

1-3

10.3969/j.issn.1003-1995.2007.02.001

湖南省交通厅科技计划项目（200322）；

本校为第一机构

采用变分原理对弹性状态和开裂状态连续箱梁均布荷载作用下的剪力滞效应进行了分析,编制了分析计算程序,对混凝土开裂后连续箱梁的正、负剪力滞效应变化规律进行了总结。分析了宽跨比、混凝土开裂等因素对连续箱梁翼板有效分布宽度系数的影响,并与模型试验实测结果和规范方法进行对比,得到连续箱梁各控制截面翼板有效分布宽度系数的变化规律。