【目标】提出了一种基于“未闭合配合力”思想的简便计算方法，旨在解决大跨钢管混凝土拱桥在斜拉扣挂法施工中索力调整复杂、拱肋线形控制难度大的技术难题。【方法】以一座主跨220 m的钢管混凝土拱桥为研究对象，借鉴斜拉桥施工索力计算方法，结合分阶段正装计算，对结构施工全过程的关键效应参数演化规律进行深入分析，并通过与传统计算方法的对比，验证新方法的可行性和优越性。【数据】研究表明，在施工过程中，通过控制塔偏、拱肋悬臂端竖向位移、封铰前铰点转角位移及合龙口无应力参数，施工完成后的拱桥松索成拱线形与目标值的最大误差仅为1.0 mm,符合规范要求，验证了计算方法的高精度...
